Механические противоугонные системы
Помнится около года назад А.Г. вроде как тестировал механические противоугонные системы авто. Результат был конечно ошеломительный ( со знаком минус). Были разговоры о возможных разработках с участием его специалистов. Тема как-то промелькнула и заглохла.
Сейчас стою перед диллемой:ставить механический блокиратор рулевого вала или нет? Судя по тестированию проведенном "Авторевю" время взлома блокираторов колеблется в районе 3 минут
http://www.flim.ru/view.asp?type=smi&view=06.03.22_Autorevu
(с применением определенных знаний и оборудования).
рейтинг предприятий-производителей противоугонных систем
http://www.flim.ru/view.asp?type=analytics&view=05.11.24_Rating
Вот еще одна ссылочка ( Известные способы взлома замков Гарант http://www.flim.ru/protect_vzlom.asp)- всё ли здесь правда, или,как всегда,о многом умалчивается и способов гораздо больше?
0
Мне кажется основная проблема этих блокираторов не в том, что их сломать быстро, а в том, что водителю быстро надоедает каждый раз выходя из машины ставить блокиратор и начинают пользоваться только оставляя машину на ночь.
Куда практичнее держать машину под постоянной защитой, а не периодически. С этим прекрасно справляются иммобилайзеры. А вместо сирены конечно лучше сигнализация с пэйджером, так как ни одному прохожему не придет в голову мысль об угоне видя человека в орущей машине.
0
буду с вами не согласен блокиратор руля грамотно установленный(естественно производитель блокиратора не маловажен) задержит воров на 15 минут точно а то и больше.Только ставит его надо даже если вышел за сигаретами на 2 минуты.
0
2Max Payne
Блокиратор + обездвиживатель (контактный желательно) + замок капота, ну и аларма.
Все это в купе дает некоторую гарантию, но все относительно, если пепелац заказали тады ой.
И все это грамотно должно быть установлено. Если интересует подробнее то в личку....
Последний раз редактировалось Admin; 04.03.2007 в 22:37.
0
Вы пробовали открыть хотя бы драгон даже если он подвержен бампинг у?например на 12 модели жигулей
Последний раз редактировалось Admin; 04.03.2007 в 22:38.
0
Честно говоря не готов ответить насколько быстро открывается ДРАГОН или Гарант, а знакомые слесари высказывают мнение, что болгарка с автономным питанием отлично спилит все "лишние" детали машины, - хотя, возможно, их слова от незнания особенностей блокираторов?
0
Как я понимаю разговор не о тех крючках, которые вешаются на педаль и руль, так как они ни какой критики не выдерживают, а о блокираторах рулевого вала. Такой блокиратор могут засунуть туда где будет неудобно пилить, но конечно всегда есть альтернативный путь. Например, отсоединить/отпилить заблокированную часть рулевого вала и временно воткнуть вместо него свой.Сообщение от Max Payne
0
2Max Payne
Гарант ставится на рулевой вал между педалей
с болгаркой подлезть туда непросто
я себе Гарант поставил, в Москве часто гоняют от больших торговых центров
от угона "с наскока" спасет, но бывют и другие ситуации
реально поможет только каскА
угон из гаража (гараж чем плох, есть время не спеша и не привлекая внимания снять все блокироваки)
http://www.m3club.ru/forum/viewtopic.php?t=15080
тоже угон, но другая ситуация
http://wwwboards.auto.ru/crime/319218.html
0
Слова представителя Драгона на выставке. Что такое бамп ключ и методику они знают, с их слов.
Если прикинуть и подумать, то можно установить блокиратор так что не подлезть с инструментом. В автомобиле место ограничено.
Блокираторы разные и по способу установки и по тип узащиты, важно что бы установщики все грамотно установили. На некотроые машины блокираторы трудно поставить.
А в принципе я согласен с 2Do Home Yourself от угона с наскока это спасет, а далее возможны варианты. И рулит здесь КАСКО.
Последний раз редактировалось Admin; 04.03.2007 в 22:38.
0
Любой механический блокиратор имеет замок. Замок этот не сувальдный, а цилиндр овый, поэтому подвержен если не бампинг у, то уж свертыванию, это точно. Это следует всегда иметь в виду. Правда для взломщика тут тоже могут оказаться сюрпризы. Например, на моей водительской двери пытались провернуть личинку замка, но сделать это не удалось. В результате мои убытки стали существенно больше, чем могли бы быть: помяли дверь в районе замочной скважины, замок теперь не открывается даже ключом, выбили стекло задней двери, в машину все равно залезли.
Механические блокираторы так или иначе нужны. Здесь я предпочитаю блокиратор коробки передач. Он располагается в центральном туннеле под днищем и доступ туда возможен лишь на смотровой яме. В салоне же видно лишь отверстие для ключа. Пользоваться блокиратором необременительно, не сложнее чем замком зажигания.
0
У знакомого угнали лексус-джип 2004 года, угоняли с ночной стоянки(есть у нас сейчас такое изобретение, используют на ночь широкие проспекты в спальных районах). Машина была по полной застрахована плюс доп. сигналка, замок на капот, механика на коробке. Угоняли ровно 40 минут, уехала своим ходом(весь процесс был заснят ночной камерой видеонаблюдения какого-то офиса), это как много или мало?
0
Это ОЧЕНЬ много. Часто хватает максимум 3-5 минут, отсилы - 10 минут. Очевидно угонщики столкнулись с какими-то непредвиденными сложностями (секретками?), которые решали непосредственно на месте.
0
Общался сегодня с ГАИшниками, - говорят, что у нас, в Севастополе угоняют машины очень редко, в основном происходят кражи оставленных вещей в машине (сумочек, магнитол...) Бьют стекло - хватают что плохо лежит, и делают ноги. Сначала, для проверки машину толкают, смотрят - сработает сигнализация или нет, выйдет кто проверить или нет?
Думаю, наверно всё-таки добавлю Пейджер к сигнализации, - хотя бы для внутреннего спокойствия (машина с другой стороны дома стоит - пиликающую машину даже не услышу даже квартире, не говоря уже про супермаркеты и прочие заведения)
0
пейджер вещь тоже полезная
ага, выйдет, а ему
- Ну, что мужик ключи принес?
0
Вот и я об том-же, все говорят "бестолку все примочки, всеравно угонят за 5 минут", а вот получается и неправда ваша. Так, что ничего лишним не бывает.
0
2mar6565 Вот только "примочки" должны быть серьёзными. Они разрабатываются индивидуально на конкретную машину и не тиражируются (или не часто. Их ставят в специальных сервисах за РЕАЛЬНЫЕ деньги. А все обычные "колхозные" и иные противоугонные "автосервисные" секреты безтолку и спасают только от нариков/пионеров, спецы же "всеравно угонят за 5 минут"
0
2Drejan Отсюда напрашивается вывод, ставьте "колхозный" напедальник от нариков, и не мучайтесь. Остальным, у кого машина в группе риска - каско.
P.S. И вообще, многие факторы преувеличиваются. Вы просто попробуйте просто походить по ночному городу с автономной болгаркой в сумке. Ночь в кутузке гарантирована, если конечно город у вас совсем не запущенный.
0
напедальник он приметный, воры могут подготовиться
лапки педалей откусываюся арматурными ножинцами за 15 сек
и на "пеньках" от педалей машина уезжает
0
добавлю
Самые угоняемые автомобили 2006 года
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../01/11/1237607
0
2Do Home Yourself Интересно, чем руководствуются угонщики при выборе "жертвы".....поискал в списках свою машинешку(Хонда-СРВ), не нашел. Можно спать спокойно?
Ваши права
Ответить с цитированием
